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责任编辑：张译文原标题：双积分管理办法再调整：独立核算，低油耗车也纳入管理工信部拟修改“双积分管理办法”，其中明确独立核算新能源汽车与传统燃油车积分，首次将低油耗乘用车纳入“双积分”管理办法。工信部等有关部门日前发布了《关于修改<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法>的决定（征求意见稿）》（简称“新版双积分修正案”）。实际上， 工信部早在7月9日发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案（征求意见稿），此番在公开征求意见后，工信部将对双积分政策的修改进行进一步调整，发布新版双积分修正案。

这就引第一个需要回答的问题：既然中国是走市场化改革的道路，政府为何还要这么普遍而严重地干预金融体系？为什么金融部门没有更快地市场化？一个合理的解释，可能是中国政府实施的总体的双轨制改革策略。这和前苏联、东欧的做法不太一样，他们的策略叫“休克疗法、一步到位”。从理论上说，休克疗法可能简单、高效，但在实践中遇到很多困难：

另外，土耳其现在力挺民族团结政府，而希腊又站在利比亚国民军这边。那是因为土耳其以出兵援助为条件，和利比亚民族团结政府签订了一个海上划界条约。不仅是占了利比亚的便宜，还损害了希腊的海洋利益。这样一来这对冤家就把自己的利益恩怨和历史纠葛都带到了利比亚。

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可以用上面这个图简单地做一个说明，假如在，一个经济中存在两个金融市场，一个正规市场，比如银行，一个非正规金融市场。比如民间借贷、影子银行和数字金融。在这两个市场上利率水平即资金地价格都是由资金的供求决定的，如果忽略借贷者风险水平的不同，同时不考虑监管政策的后果，那么正规市场与非正规市场的均衡利率一概是相等的，不然就会出现套利。但现在政府在正规市场引进了利率管制政策，直接将利率往下压。这样，在正规市场就出现了供给不足的问题，就是红线表示的部分。也就是说，虽然正规部门降低了融资成本，但它能服务的客户数量也因此减少了，这样就会有相当一部分企业的融资需求无法得到满足，可以猜测得到的是大部分不再能获得融资的是民营企业、小微企业。这部分企业只好到非正规市场去融资，相当于把需求曲线往外推，这就会提高非正规市场的利率。

记者：媒体报道，中国国防部长近日正在俄罗斯参加莫斯科国际安全会议。请介绍相关情况。任国强：应俄罗斯国防部长绍伊古大将、乌兹别克斯坦国防部长库尔班诺夫少将、吉尔吉斯斯坦武装力量总参谋长杜伊申比耶夫少将邀请，国务委员兼国防部长魏凤和上将于4月24日至29日赴俄罗斯参加第8届莫斯科国际安全会议，访问乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦并出席在吉首都比什凯克举行的上海合作组织成员国国防部长会议。