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据Wind数据，截至目前，在已发布2019年业绩预告约1100家公司中，预计2019年亏损的公司约90家，上述公司预计亏损规模合计已近900亿元，若加上刚退市不久的神州长城，合计预亏规模将超过900亿元，其中预亏金额超过1亿元的公司已超过60家。

新《积分办法》的出台意味着新能源汽车发展重回节能减排本质，国家大力发展新能源战略不变，但对能耗要求提高，鼓励低油耗车型，插电混动车型等多技术路线发展。新办法将推高新能源积分价值，托底新能源汽车增速，为行业长期发展保驾护航。合理假设情况下，新NEV积分政策可提升2021、2022、2023年新能源乘用车产量70、75、80万辆左右。

睿驰与贾跃亭有何关联？据睿驰汽车的工商信息，睿驰汽车成立于2个月前，注册地位于广州市南沙区，注册资本3亿美金。股东信息显示，公司的唯一股股东为SMART MOBILITY（HONG KONG）HOLDINGS LIMITED，主要人员包括法人王志刚、财务负责人李晋等4人，表面来看均非乐视系高管。

责任编辑：马秋菊 SF186长城基金曲少杰：港股仍具吸引力中国证券报□本报记者张焕昀虽然5月份港股市场同样经历回调，但市场人士认为，港股市场优势仍在，较之恒生指数30000点以上的市场情况，当前估值吸引力更加明显。在此背景下，部分基金公司仍然积极布局港股产品。正在发行的长城港股通价值精选多策略基金也是其中之一，拟任基金经理曲少杰认为，虽然近期港股持续调整，但高股息与行业龙头策略仍将持续发挥效力。

生产投入增加，但是收益没有达到预期或者还没有获得收益，使得天邦股份公司收入增长幅度远远低于成本增长幅度，但公司运营、项目建设需要持续的资金输入，这也导致公司短期借款增加，负债增长以及经营性现金流的下降。截止2018年末及2019年3月31日，天邦股份经营性现金流分别为1.89亿元和-4490.57万元，而公司2017年的经营性现金流为3.34亿元，其现金流下降幅度明显。天邦股份表示，经预测公司2019年营运资金需求量预计为14.82亿元，公司目前的日常营运也面临着较大压力。

通过换购ETF变相减持，相比于其他减持方式有很多优势。有关专家表示，上市公司参与换购ETF可以规避减持规定的限制，不需要再发布减持公告，也不再需要受到“任意连续90日内通过竞价交易减持股份的比例不得超过1%”的政策限制，更为自由。对于上市公司来说，大股东不公开减持、不直接卖出股份也就减少了造成公司股价波动的可能，比直接减持对二级市场造成的损失要小。此外，ETF在二级市场交易可以免征印花税，ETF的交易佣金通常也低于股票的交易佣金，减持成本更低。