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“我们公司有自己的软件，过去一直没推开，可能这次也是一次推行线上课堂的契机。”李芳对中国证券报记者说，线上教学相对线下，老师会更累一些，要不断提醒学生集中注意力。但线上讲完课，学生还能看回放，这是线下授课做不到的。未来，线上、线下教学可能会结合起来。

针对市场上关注的共同借款信息，王晓蕾说，根据国际征信实践，共同借款信息会同时展示在每个借款人的信用报告中，金融机构在评估借款人信用风险时会把共同借款信息考虑在内。我国也有必要将共同借款信息展示在每个借款人的信用报告中，真实、准确反映借款人的信用状况。

但贾跃亭提出解除所有协议，在恒大和外界看来，基本等于撕毁合同。联想到恒大出手是在FF危难之间，贾跃亭的“毁约”，引得外界质疑。要知道，今年7月13日，许家印还专程去了洛杉矶FF总部参观，当时贾跃亭全程陪同，一路微笑。许家印还盛赞了FF的领先技术。现在回看，贾跃亭的笑容里应该有几分不易见到的苦涩。

其实从长期来看，这两个都是很优秀的公司，特别是后者，可能仅仅是一个小周期。然而公司的销售和业绩低于预期后，股价也都回撤了30%到50%，特别是第一个例子里的标的跌了差不多一半。作为一个基金经理，这种回撤你应该是避免的。这两个公司的买卖，基本上代表了我们的投资思想。首先，我们会基于基本面以及相对不错的估值去买一个公司。我们在买入的时候，也尽量去看的比较长，从长期持股出发。其次，我们在买入公司后，会进行大量的跟踪，一旦跟踪下来的基本面情况低于我们预期，我们也会卖掉。

此外，恒大还为FF在中国设立了运营总部——恒大法拉第未来智能汽车（中国）有限公司，8月14日的揭牌仪式上，贾跃亭团队未有一人出席。值得注意的是，恒大法拉第未来（中国）新招募的集团总裁，原广汽丰田原董事长袁仲荣，其首要身份是恒大高科技集团副总裁。这也从另一侧面印证了恒大全面布局且完全掌控了FF中国。

进展缓慢，“培元”目标恐难实现2019年行将年末，留给神龙汽车实现“元”计划第一阶段培元目标仅剩1个月时间，培元目标即盈亏平衡点下降至18万辆以下，并积极改善现金流，力争自由现金流为正，把神龙拉回健康发展的轨道。根据东风集团股份有限公司公布的2019年10月产销报告显示，10月份，神龙汽车总产销量分别为6165辆、9730辆，产量同时下降至万辆以下。1月至10月，累计产销量分别为9.97万辆、10.08万辆，同比去年下滑幅度超过50%。